Die EvoBus GmbH hat für die Frontpartie von Omnibussen der Marken Mercedes Benz und Setra das neue Sicherheitssystem „Front Collision Guard" entwickelt. Besonders die Gefährdung von Fahrer und Beifahrer sollte vermindert werden. Zudem war ein Unterfahrschutz für Pkw zu integrieren und schließlich sollte der Einbau in vorhandene Serienkonstruktionen möglich sein.
Als Anforderungen dienten Vorgaben, die bisher nur für Lkw galten. Auch ein neuer Crashtest wurde definiert, so dass über 85 % aller Realunfälle damit abgedeckt werden konnten.
Um diesen Anforderungen zu genügen, wurde der vordere Unterbau völlig neu entwickelt. Wesentliches Element ist eine steife Tragstruktur, die im Prinzip aus vier Längsträgern aus mikrolegiertem Feinkornbaustahl besteht. Diese sind so gestaltet, dass die Energieabsorption an genau definierten Stellen stattfindet. Das Fahrerplatzmodul ist eine steife Plattform, die den Fahrersitz und die Lenksäule trägt. Im Falle eines Aufpralls verschiebt sich das gesamte Modul entgegen der Fahrtrichtung und schafft damit zusätzlichen Überlebensraum für den Fahrer. Beim Zusammenprall mit einem entgegenkommenden Pkw verhindert ein dreiteiliger Unterfahrschutz, dass der Pkw unter den Bus gerät. Das Sicherheitssystem wird bereits in zwei Baureihen und acht Fahrzeugtypen serienmäßig verbaut.
