Die Mitglieder des ULSAB-AVC (Advanced Vehicle Concepts)-Konsortiums der Stahlindustrie präsentieren innovative Fahrzeugkonzepte für künftige Automobil-Generationen aus Stahl. Im Vergleich zu heutigen Fahrzeugen weisen die Ergebnisse wesentliche Fortschritte hinsichtlich Sicherheit, Kraftstoffeinsparung und Umweltverträglichkeit auf - und dies zu vergleichbaren Herstellungskosten.

Die überaus positiven Ergebnisse der im Auftrag des Stahl-Konsortiums von Porsche Engineering Services, Inc., USA, durchgeführten Studie basieren auf dem Einsatz neuester hochfester Stahlwerkstoffe und modernster Stahlprodukte für den Automobilbau sowie auf innovativen Konstruktionslösungen. Sie bieten den Fahrzeugherstellern neue, weitreichende Möglichkeiten für Entwicklung und Fertigung.

"Unser Ziel ist es, den Autoherstellern weitergehende Lösungsansätze für Entwicklung und Fertigung von Fahrzeugen zur Verfügung zu stellen. Unsere neuesten Stähle können dazu beitragen, die Anforderungen an die Automobile der Zukunft zu erfüllen, ohne dass die Autokäufer tiefer in die Tasche greifen müssen", sagt Dr.-Ing. Christoph Schneider, Chairman des ULSAB-AVC-Konsortiums.

Konzepte für zwei Fahrzeuggrößen wurden entwickelt: für europäische und asiatische Verhältnisse ein 3-türiges Schrägheckmodell der Kompaktklasse sowie für amerikanische Gegebenheiten eine 4-türige Stufenhecklimousine der Mittelklasse. Um die Anforderungen an künftige Fahrzeuge zu erfüllen, nutzten die Porsche-Ingenieure neueste Methoden und aktuelle Entwicklungstrends unter Berücksichtigung der sich weiter verschärfenden Gesetzgebung.