lnnovative Konzepte für künftige Generationen von Automobilen aus Stahl präsentiert ein internationales Konsortium aus 33 Stahlunternehmen. Die Ergebnisse dieser als ULSAB-AVC (Advanced Vehicle Conzepts) bezeichneten Studie weisen wesentliche Fortschritte hinsichtlich Sicherheit, Kraftstoffeinsparung und Umweltverträglichkeit auf - und dies zu vergleichbaren Herstellungskosten.

Die ULSAB-AVC-Konzepte erreichen, so die Computersimulationen, bereits heute den hohen Sicherheitsstandard des Jahres 2004. Damit übertreffen sie die meisten derzeitigen Autos. Sie bieten das Potential für die höchste 5-Sterne-Einstufung nach den strengen europäischen Sicherheitsanforderungen.

Verbraucher und Gesetzgeber fordern auch geringere CO2-Emissionen. Damit kämen die neuen Autos ebenfalls klar: Computersimulationen nach dem Neuen Europäischen Fahrzyklus ergeben für die Dieselausführung in der Kompaktklasse CO2-Emissionen von lediglich 86 g/km.

Die ULSAB-AVC-Konzepte sind nicht nur sicher und umweltfreundlich, sondern auch sparsam: Nur 3,2 Liter pro 100 Kilometer verbraucht das Schrägheckmodell der Kompaktklasse mit einem 1,2 Liter-Dieselmotor nach dem Neuen Europäischen Fahrzyklus. Möglich wird das hauptsächlich durch einen optimierten Antriebsstrang (Motor und Getriebe), niedrigen Windwiderstand und auch durch das niedrige Fahrzeuggewicht von nur 933 kg. Dieses liegt rund 200 kg oder 20 Prozent unter dem durchschnittlichen Gewicht von heutigen Kompaktklasse-Fahrzeugen.