Leicht und wirtschaftlich
Abrollcontainer in gewichtsoptimierter Bauweise

Der vom Unternehmen Sirch aus Kaufbeuren neu entwickelte Abrollcontainer „Lightbox" bietet enorme Vorteile für die Transportbranche und ihre Kunden. Die Kombination hochfester und verschleißbeständiger Stähle macht den Container leichter, erhöht die Nutzlast, verlängert die Lebensdauer und senkt den Kraftstoffverbrauch.

Der Güterverkehr in Deutschland hat in den letzten Jahrzehnten deutlich zugenommen. Die Dienstleister in der Transportbranche stehen unter hohem Wettbewerbsdruck. Daher hat die Nutzung von Optimierungspotenzialen bei den Fahrzeugen hohe Priorität. Wesentliche Anforderungen sind möglichst hohe Nutzlast, geringer Kraftstoffverbrauch und nicht zuletzt gute Umweltverträglichkeit. Deshalb spielt das Eigengewicht der eingesetzten Transportmittel eine wichtige Rolle.

Für den neuen Abrollcontainer in gewichtsoptimierter Bauweise werden 2 Millimeter dicke Bleche aus Dualphasenstahl mit einer Streckgrenze von ca. 850 bis 950 Megapascal sowie 2,5 Millimeter dicke Bleche aus einem verschleißfesten Stahl mit einer Streckgrenze von ca. 1.000 Megapascal, einer Zugfestigkeit von 1.250 Megapascal und einer Oberflächenhärte von 400 Brinell eingesetzt. Diese Werte sind drei- bis fünfmal so hoch, wie die des bislang eingesetzten Stahls. Allein durch diese Maßnahme wurde eine Gewichtseinsparung von 500 Kilogramm erreicht.

Aber auch die Bauform ließ sich durch den Einsatz von modernen hochfesten Stahlsorten optimieren. Die früher notwendigen Spanten können entfallen. So wurde das Eigengewicht des Behälters weiter reduziert und in einem willkommenen Nebeneffekt die Aerodynamik des Containers beim Transport verbessert. Der Wegfall der Spanten bewirkt zudem um 30 Prozent kürzere Schweißnahtlängen. Die sich nun ergebenden glatten Seitenwände bieten ein optisch ansprechendes Erscheinungsbild und sind für eine großflächige, werbewirksame Beschriftung geeignet.

Durch innovative Werkstoffauswahl und Konstruktion ergibt sich eine Gewichtseinsparung von insgesamt bis zu 45 Prozent oder bis zu 1.500 Kilogramm pro Container. Der Abrollcontainer vom Typ „Lightbox" hat bei einem Volumen von 39 Kubikmeter nur noch ein Eigengewicht von 1.800 Kilogramm. Da Transporte oft mit zwei Containern im Gespann (Fahrzeug + Hänger) gefahren werden, wird ein Nutzlastgewinn von bis zu 3.000 Kilogramm pro Tour erreicht. So können sich je nach Transportaufgabe weniger Touren ergeben, was zur Reduzierung der Kosten für die Transporteure führt und nicht zuletzt die Umwelt weniger belastet. 2009 wurde „Lightbox" mit dem Stahl-Innovationspreis in der Kategorie „Produkte" augezeichnet.

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